في البر، عطل المحوّل يعني شاحنة صغيرة وقطعة غيار. أما في عرض البحر فالعطل نفسه يعني طائرة مروحية ونافذة طقس وخسارة إنتاج تُحسب بساعات توقف بكامل الطاقة. لذلك فالصيانة التنبؤية في البحر ليست خياراً، بل الاستراتيجية الوحيدة المعقولة اقتصادياً.
لماذا يكلف العطل في البحر بطريقة مختلفة
ثلاثة عوامل تغيّر اقتصاد أي عطل على منصة أو وحدة FPSO أو سفينة في رحلتها:
- اللوجستيات: قطع الغيار والمختصون لا يصلون خلال ساعة. التعبئة تتوقف على حالة البحر وتوافر المروحية والتصاريح.
- العزلة: لا يوجد مورّد ثانٍ خلف الزاوية؛ ما يوجد على المتن هو كل ما لديك.
- العواقب: حريق أو انقطاع كهربائي في حيز مغلق بعيداً عن الساحل له خطورة مختلفة تماماً عن الحدث نفسه في مصنع.
الفحص بالأشعة تحت الحمراء يقلب ترتيب الأحداث: يُكتشف الشذوذ والمنشأة تعمل، ويُخطَّط الإصلاح في توقف مجدول بدل ارتجاله في حالة طارئة.
ماذا نفحص على المنصة
- اللوحات الرئيسية والفرعية ومراكز التحكم بالمحركات ولوحات التوزيع؛
- محولات القدرة ذات الجهد العالي والمنخفض وقنوات القضبان؛
- مجموعات التوليد بدوائر الإثارة والتحكم الخاصة بها؛
- المحركات الكهربائية والمضخات والضواغط: المحامل والوصلات وسوء المحاذاة؛
- المبادلات الحرارية ومصائد البخار وعوازل خطوط العمليات؛
- البطانات الحرارية ومناسيب الخزانات والترسبات والاختناقات في الأنابيب.
على المتن: غرفة المحركات والدفع
في السفن التجارية وسفن الركاب تكون الأولوية لخطر الحريق في الأماكن المغلقة. يُنفَّذ المسح والسفينة في حالة إبحار، على لوحات الدفع والمولدات واللوحات الرئيسية والطارئة ومسارات الكابلات ومجمعات العادم. العثور على طرف توصيل مرتخٍ قبل أن يصبح مصدر إشعال، في غرفة محركات وسط البحر، أثمن من أي قطعة غيار.
القيود التشغيلية التي لا يذكرها أي كتيب
العمل في البحار المفتوحة يعني قبول انضباط لا علاقة له بالكاميرا الحرارية:
- أنظمة تصاريح العمل واجتماعات السلامة المدمجة مع إجراءات العميل؛
- المناطق المصنفة (ATEX) حيث يجب أن يكون الجهاز نفسه متوافقاً مع المنطقة؛
- نوافذ الطقس التي قد تختصر الحملة من ساعة لأخرى؛
- أفراد يحملون شهادات نجاة وطبية وسلامة سارية: بدونها لا صعود إلى المتن ببساطة.
في البحار المفتوحة تُقاس الكفاءة قبل المغادرة: المشغل الذي لا يستطيع الصعود هو مشغل غير موجود.
نعمل في قطاع النفط والغاز والبحار المفتوحة منذ 2020 بمشغلين معتمدين من المستوى الثاني. اقرأ عن الشهادات التي تتطلبها المهنة في «جاهزون للصعود»، أو اطلع على خدمات الفحص لدينا.
